Was bedeuten die Kategorien des Eco Repair Score®?

Je niedriger der Eco Repair Score®, desto geringer ist die Umweltbelastung. Um den Eco Repair Score® einfach darzustellen, verwenden wir eine Bildmarke mit den Kategorien A bis E. Dabei haben Reparaturen mit Eco Repair Score® A die geringsten Umweltauswirkungen, während Reparaturen mit Eco Repair Score® E die größten Umweltauswirkungen haben.

Kategorie A bis E

A – Reparaturen mit Eco Repair Score® A haben die geringsten Auswirkungen auf die Umwelt. Damit sind in der Regel kleinere Schäden gemeint, die durch Smart Repair oder durch Ausbeulen ohne Lackierung repariert werden. Dabei werden keine Teile ersetzt und keine Teile recycelt. Der Lackverbrauch ist sehr gering oder sogar gleich Null.

B – Reparaturen mit Eco Repair Score® B haben eine unterdurchschnittliche Auswirkung auf die Umwelt. Hier werden Teile repariert und nicht ersetzt. Wenn sie durch Gebrauchtteile ersetzt werden, sind die Umweltauswirkungen in der Regel viel geringer als beim Austausch durch Neuteile.

C – Reparaturen mit Eco Repair Score® C haben eine durchschnittliche Umweltbelastung.

D – Reparaturen mit Eco Repair Score® D haben eine überdurchschnittliche Umweltbelastung. Hier ist es wahrscheinlicher, dass Teile ersetzt und nicht repariert werden. Ein neues Teil muss hergestellt, transportiert und lackiert werden. Das ausgetauschte Bauteil und die Verpackung müssen dem Recycling zugeführt werden.

E – Reparaturen mit Eco Repair Score® E haben die größten Auswirkungen auf die Umwelt. Dazu gehören größere Schäden, bei denen umfangreiche Karosserieteile durch Neuteile ersetzt werden müssen. Neuteile müssen hergestellt, transportiert und lackiert werden. Ausgetauschte Teile und Verpackungen müssen recycelt werden.